1ère Journée

Voici un résumé de ma ride de moto dans le nord de la Thaïlande.

Après avoir fait le tour des locateurs de moto à Chiang Mai, nous décidons de jeter notre dévolue sur Dang Bike Hire. Il semble plus sérieux, bien équipé (une vingtaine de motos tous en très bon état) et notre guide de voyage le recommande pour son excellent service. Question prix il était négociable, car la cour était pleine (avantage).

1re journée (30 décembre 2005)

Nous prenons livraison des motos, une Honda NX 250cm³ et une Honda degree 250cm³, le matin vers 9h30. Le temps de bien attacher nos sacs sur les motos et nous voilà en route vers Mae Sariang (193 km). Afin d’agrémenter notre journée, nous traversons le parc Doi Inthanon.

Très belle route montagneuse et sinueuse, quoi de mieux pour initier Nathalie qui n’a jamais conduit de moto ! Par chance, il n'y a pas trop de trafic, ce qui nous a permis de nous adapter plus facilement pour la conduite à gauche. Rouler à gauche, pas de problème ! Ça se complique un peu lorsqu’il faut tourner à une intersection…

Notre carte routière n'était pas très précise, nous avions seulement 2 routes qui traversaient le parc... mais la réalité est tout autre. Il y avait plusieurs petites routes qui n’étaient pas indiquées sur notre carte. Il nous arrivait même de penser que nous imaginions les villages que nous traversions, puisqu’ils ne se trouvaient pas sur la carte ! Nous devons demander notre chemin à quelque reprise, car nous avons opté pour les petites routes sinueuses en pleine forêt. Beaucoup plus jolie, beaucoup plus tranquille, beaucoup plus typique mais BEAUCOUP plus longue !! Après cette expérience, j'arrive à la conclusion que les "locaux" ne savent pas lire une carte... car nous avons fait un putain de long détour pour nous rendre à Mae Sariang. Le jour tombe rapidement dans les montagnes et nous avons rejoint notre destination avec beaucoup de difficulté. Une fois la nuit tombée, un brouillard dense se lève dans les montagnes et la température baisse très rapidement (on ce les gels !). Les routes ne sont pas éclairées, ni très bien indiquées et encore moins entretenues. Il n'y a pas d'accotement, ni de ligne qui délimite la fin de la route. J'ai failli heurter un baril de construction peinturée noir et orange dans une courbe. Il n'y avait aucune indication de construction, mais il fallait comprendre qu’à cet endroit il manquait une section de la route ! Maintenant je le sais ! Ma blonde qui en était à sa première journée de moto était très nerveuse et un peu découragée. Nous arrivons finalement à Mae Sariang vers 20h30, soit environ 4 heures plus tard que prévu. Ceci grâce aux excellentes indications routières des gens de la place. Le choix de l'hôtel fut assez facile, le premier qu'on trouve !!!

2ième Journée

2iem journée (31 Décembre)

Une plus petite journée nous attendait, seulement 166 Km de Mae Sariang à Mae Hong Song. Superbes routes sinueuses à souhait. Les paysages sont magnifiques, la température excellente (32°C sous le soleil), et même que nous commençons à avoir les mains brûlées par le soleil !

Nous avons mis 5 heures à faire le trajet (pauses incluses). Mae Hong Son est une petite ville charmante avec un lac d’environ 150 m de diamètre en plein cœur du centre-ville. L'opération de trouver un toit pour la nuit fut plus difficile que prévu. Jusqu'à présent ce fut un jeu d'enfant, mais là on tombe dans la cour des grands. Il ne faut pas oublier que nous sommes le 31 décembre et il y a un festival folklorique pour la nouvelle année... donc tous les Thaïs sont en ville ! Y'a plus de place nulle part, c'est la catastrophe. Après une heure trente de recherche intensive, nous rencontrons pour la deuxième fois aujourd’hui le couple d'Allemands que nous avons croisé plutôt dans la journée en moto. Ils ont vécu le même problème que nous, mais eux ils se sont trouvé une place. Ils nous invitent donc à partager leur hutte ! On n'a pas vraiment le choix, on n’a pas d’autre option, car il est trop tard pour se diriger vers la prochaine ville (Pai). Nous acceptons donc leur invitation, rendu sur place nous constatons que la hutte est vraiment petite pour 4 personnes... vu la dimension c’est vraiment une offre très généreuse. Après discussion avec la propriétaire des lieux, nous trouvons une autre alternative. Il y a une tente qui sèche sur une corde… nous ferons du camping le 31 décembre ! Nous empruntons donc la tente, qui appartient à une amie de la proprio en visite pour le week-end, un petit bout du stationnement et des couvertures. Notre palace installé, nous allons célébrer la nouvelle année et nous imprégner de l’atmosphère très colorée et folklorique de cette soirée.

3 et 4 ième Journées

3iem & 4iem journée (1, 2 Janvier 2006)

Notre plus petite journée (110 km) commença tôt, la nuit fut courte et le réveillent aux chants des coqs. Notre destination, le village des femmes girafes (long neck). Il y avait quelques indications, mais pas à toutes les intersections. À quelques reprises nous devons demander notre chemin, mais avec précaution cette fois. Ma blonde a bien ri de moi essayant de décrire une femme girafe par signes aux villageois. Nous avons trouvé le village après 40 minutes de route.

Il nous a fallu emprunter une route défoncée à souhait :o), traverser une colline puis une rivière et ensuite passé la frontière… thaïlandaise. Mais attention, il ne faut pas se tromper et traverser la frontière pour le Myanmar! Les Long Neck sont des réfugiés du Myanmar, pays voisin, et le gouvernement Thaï ne leur donne pas le droit de résidence en Thaïlande. C’est beaucoup plus payant de les garder en « cage » comme attrait touristique que de leur donner des terres pour cultiver. Donc ils vivent entre les deux frontières comme des sans-patrie. Le gouvernement fait payer un droit d’entré de 500 bahts par personne (12 $ cnd) pour entrer dans le village, mais à qui croyez-vous que cet argent va... Ce village vit seulement du commerce avec les touristes, c'est pour cette raison que la tradition se poursuit, sinon ces femmes ne porteraient déjà plus ses colliers de laiton.

Nous nous dirigeons maintenant vers la ville de Pai et pour y arriver nous devons passer à travers les montagnes. Nous sommes à 40 km de Pai lorsque ma moto arrête soudainement en pleine montée dans une courbe... fuck. J'ai de la difficulté à redémarrer le moteur, elle étouffe à chaque fois que je donne du gaz... la clef est déjà sur réserve... ça ressemble à une panne d'essence. Je pars avec l'autre moto chercher de l'essence, laissant ma blonde sur le bord de la route surveiller la moto et nos bagages. Des passants m’ont indiqué quelle direction prendre pour arriver à la station la plus près possible. Je suis chanceux, c’est à seulement 10 km. Mais dire que c’est une station d’essence est un bien grand mot, c’est assez rudimentaire. On pourrait dire que c’est le dépanneur des stations d’essence! Il me pompe, à la main, 1.5 litre d'essence dans une bouteille d'eau vide. Par précaution, je fais également le plein de l'autre moto. Même avec de l'essence dans le réservoir la moto à problème étouffe toujours à chaque fois que je tourne la poignée pour lui donne de l'essence. Conclusion, il y a un autre problème que l'essence... après 20 minutes d’essais, nous décidons de continuer à 2 sur la même moto. Il faut réorganiser l’installation de nos sacs sur une seule moto tout en conservant un espace minimal pour 2 personnes. Pas très confortable, mais il faudra bien s’en contenter. De retour à la « station service » nous appelons la compagnie de location pour lui reporter notre problème. Pas facile de communiquer, la ligne est extrêmement mauvaise et coupe souvent. En plus, la personne à au bout du fil ne parle pas bien anglais. Pas besoin de vous dire que mon Thaïlandais est encore pire ! Donc on essaie de se faire comprendre par une jeune fille à la station pour qu’elle discute avec la compagnie. C’est un vrai jeu de téléphone, personne ne se comprend et tout le monde déforme les propos !! Tout ce qu’on comprend c’est qu’il faut attendre ici, on ne sait pas quoi ni combien de temps. C’est assez frustrant merci, on décide donc de dîner sur place. Nous sommes chanceux, comme nous sommes à mi-chemin entre Mae Hong Song et Pai il y a un petit restau. Finalement, la compagnie de location nous rappelle, une heure plus tard, pour nous confirmer que nous aurons une nouvelle moto ce soir a notre hôtel (wow quel service!). Bon nous venons des perdre 3 heures avec tout ça. Il faut skipper la visite des grottes prévue à l'horaire, car a deux sur la moto ça va pas très vite dans les montagnes (voir photos). Après 30 km de descente en lacet sur une route en construction, avec une personne qui n’a pas d’autre choix que de se tenir sur vous, j’avais les bras en compote !











Nous arrivons à Pai petit village très apprécié des voyageurs (backpackers) et je comprends vite pourquoi. Il y règne une ambiance très "Bob Marley". Les rues abondent de petit bar et resto de toutes origines. Le soir venu les rues se transforment en marché public avec une ambiance assez festive. La région regorge de grottes, cascades, chutes d'eau et de source thermale. Il fait tellement bon vivre a Pai que nous décidons d'y passer une journée de plus. Nous en profitons pour visiter les grottes prévues le jour d'avant, donc nous retraversons les montagnes sur ladite route en construction, mais cette fois nous avons chacun notre moto. Ce n’est pas nécessairement une mauvaise chose lorsque l’on pense que c’est une des sections les plus belles de la région. Ma blonde m’a impressionné, elle a fait les 100km aller-retour et elle n'a pas eu de difficulté avec les courbes serrées en montée ni en descente ! Surtout que c’était toujours en montagne et qu’il y a eu environ 60km sur terre battue. Elle n'avait pas l'air de quelqu'un qui faisait de la moto pour la première fois...

5 ième Journée

5iem journée (3 Janvier)


Le retour vers Chiang Mai fut rapide, on a mis environ 3 heures (164km) pour arriver à destination. La route est belle et rapide, une fois sortie des montagnes nous roulons sur une autoroute. Un petit pique-nique à l’ombre, le temps de couvrir nos coups de soleil douloureux et de retrouver une sensation normale dans les fesses ! Nous laissons les bagages au guest house et nous ramenons les motos. Je m'informe du problème de ma moto et on me dit qu'elle n'avait rien. Ma théorie, il ne sait pas comment le dire en anglais...


Voici mon trajet: